Torebki filcowe Torby z filcu Torby na zakupy filcowe Torebki miejskie z filcu
Modne torebki filcowe
6 lutego, 2017
Portal akwarystyczny Zakładanie akwarium morskiego Wiadomości akwarystyczne
Profesjonalny serwis akwarystyczny
8 lutego, 2017

Pojazdy uprzywilejowane kursy

Kurs na kierowcę pojazdu uprzywilejowanego Szkolenia dla konwojentów Kursy dla kierowców ochrony

Po czym rozpoznać pojazd uprzywilejowany?

Każdy z nas zdecydowanie natknął się takie auto na własnej drodze. Bynajmniej nie chodzi tu o prowadzących popularnych pojazdów osobowych, którzy bagatelizują przepisy prawa drogowego. Pojazdami uprzywilejowanymi są wszelkie środki transportu, których przeznaczeniem jest ochranianie ludzkiego zdrowia, życia lub mienia, jak również utrzymywanie bezpieczeństwa w państwie. Kierowcy takich samochodów mają wymóg sygnalizowania kolejnym współuczestnikom ruchu drogowego, że absolutnie nie będą przystosowywali się do konwencjonalnych imperatywów. Głównie barwami połyskujących świateł oraz odgłosami o chwiejnym tonie. Inaczej mówiąc: kolejni transportowcy, przechodnie, oraz kolarze muszą zdać sobie sprawę, iż spieszy sanitarka lub straż ogniowa. Do środków transportu, jakie mają specyficzne koncesje, kwalifikujemy, m.in.: pojazdy policji, ambulanse dla zespołów ratownictwa medycznego, pojazdy służby celnej, Biura Ochrony Rządu, Służby Więziennej, jednostki ratownictwa wodnego, pojazdy Służby Parku Narodowego. Do ważnych samochodów uprzywilejowanych należą pojazdy rozwożące wartości kapitałowe, a mianowicie tzw. bankowozy. Oprócz tego – auta agencji ochroniarskich, firm kurierskich, instytucji pocztowych oraz pozostałe pojazdy przekazujące niebezpieczne ładunki o bardzo dużej wartości.

W jaki sposób? uzyskać upoważnienie do kierowania karetką reanimacyjną albo bankowozem?

Istnieje kilka globalnych wytycznych, którymi należy się kierować w czasie otrzymywania prawa do kierowania pojazdami uprzywilejowanymi, przykładowo trzeba mieć ukończone 21 lat, mieć prawo jazdy dobrej kategorii, orzeczenie od specjalisty w zakresie medycyny pracy i psychologa o braku „wykluczeń” zdrowotnych do prowadzenia wspomnianym pojazdem. Ponadto obligatoryjnie należy przejść warsztaty w ośrodku doskonalenia sposobu jazdy i zdać satysfakcjonująco test. Zawiera on dwie istotne części składowe – teoretyczną i praktyczną. Kurs na kierowcę pojazdu uprzywilejowanego ma za zadanie wyuczenie kursanta właściwego postępowania w wyjątkowych i niekorzystnych sytuacjach na trasie. Doskonałym wzorem jest pokazywanie „skali odporności” pojazdu, mianowicie możliwości po przejściu której traci się nad nim władzę. Szkic warsztatów powinien mieścić sterowanie, m in. karetką na obszarze manewrowym, płycie antypoślizgowej i szlaku ćwiczebnym. Wszystkie pozyskane zdolności i wiadomości są weryfikowane w czasie testu praktycznego. W przypadku samochodów transportujących wartości płatnicze obowiązują porównywalne wskazówki.

Dla kogo jest kurs podstawowy, a dla kogo uzupełniający?

Ogólnie w ośrodkach trenowania sposobu jazdy mamy szansę dołączyć do dwóch różnych kursów – podstawowego i uzupełniającego. Pierwszy powinny podejmować osoby, jakie chcą nabyć wiadomości o podstawach techniki jazdy w warunkach szczególnych, o regulaminach ruchu drogowego, tradycyjnych oraz dziwnych warunkach na ulicy oraz z psychologii transportu. Zatem – planują uzyskać upoważnienia do poruszania się środkami transportu uprzywilejowanymi bądź przewożącymi wartości majątkowe. Natomiast kurs uzupełniający to kontynuacja istniejących pozwoleń o nowe kategorie. Obrazowo ktoś posiada prawo jazdy kategorii B1 i planuje mieć poza tym zezwolenia do kierowania autami grupy C1 albo D1. Ogólnie rzecz ujmując, lekcje realizuje się rozdzielnie dla grup: 1) A1, A2 i A, 2) B1, B, B+E, 3)C1, C1+E, C, C+E, 4)D1, D1+E, D, D+E. Kurs podstawowy dla grupy 1) obejmuje 6 godzin lekcji teoretycznych i 18 godzin treningów praktycznych, a dla kategorii 2), 3) oraz 4) kurs zawiera 6 godzin wykładów teoretycznych i 8 godzin lekcji praktycznych. Szkolenie uzupełniające dla grupy 1) to 3 godziny zajęć teoretycznych i 8 godzin praktycznych, a dla następnych kategorii w przypadku rozszerzenia o klasy A1, A2 oraz A to 3 godziny warsztatów teoretycznych oraz 18 godzin praktycznych.

Jak zdobyć uprawnienia na bankowozy?

Samochody przekazujące wartości majątkowe to szczególny rodzaj środków transportu. Popularnie mówi się o nich „bankowozy”, ponieważ przekazują pieniądze do ajencji, bankomatów bądź innych lokalizacji, w jakich są one potrzebne. Jeżeli ktoś zamierza prowadzić pojazd przemieszczający kapitał jest zobowiązany bezwzględnie odbyć kurs. Kurs na kierowcę konwojenta składa się z paru znaczących elementów. W pierwszej kolejności są wykłady teoretyczne, na których mamy możliwość dowiedzieć się niemało o przepisach drogowych, okolicznościach wypadków oraz o formach prowadzenia wymienionych środków transportu. Jednocześnie każdy kursant musi uzyskać wiadomości z obszaru psychologii prowadzenia bankowozu. Musi nauczyć się m.in. stosownego postępowania w okolicznościach krytycznych. Za to warsztaty praktyczne obejmują różnego stylu wieloaspektowe wybiegi na jezdni, m in. asymetryczny slalom, najazd na bariery, awaryjne stawanie pod barykadą lub ćwiczenie ataków.

Jeśli planujemy dostać prawa na pojazdy dostarczające wartości majątkowe, musimy mieć ukończone 21 lat oraz mieć prawo jazdy adekwatnej kategorii (otrzymane wcześniej). Niewątpliwie musimy także powędrować do lekarza medycyny pracy i psychologa po pismo o tym, że nie ma wykluczeń zdrowotnych do prowadzenia omawianego typu samochodów. Ośrodki usprawniania sposobu jazdy przekazują kursowiczom ogólne rady na temat tego, jak otrzymać wszelakie konieczne druki. Osoby zaabsorbowane owym szkoleniem mogą wejść w ten odnośnik – Kursy i szkolenia na pojazdy uprzywilejowane

Strona używa cookies
Ok